Cum se face întreținerea extruderului conic cu două șuruburi din lemn-plastic

Cum se face întreținerea extruderului conic cu două șuruburi din lemn-plastic？

Extrutorul conic cu două șuruburi este un echipament principal în producerea de compozite din lemn-plastic. Calitatea întreținerii sale afectează direct eficiența producției, calitatea produsului și durata de viață a echipamentului. 

Mai jos sunt puncte cheie pentru menținerea unui extruder conic cu două șuruburi, care acoperă întreținerea zilnică, inspecții periodice, depanarea problemelor comune și îngrijirea componentelor critice:

I. Întreținere zilnică (pe schimb / pe zi)

1. Verificați înainte de a începe

·  Sistem de ulei lubrifiant：

· Verificați nivelul de ulei al cutiei de viteze și carcasa rulmentului (ar trebui să ajungă la 1/2-2/3 din ecartamentul de ulei). Dacă nu este suficient, adăugați aceeași marcă de ulei lubrifiant (cum ar fi L-CKC 220 Ulei de viteză de încărcare medie).

· Punctele de lubrifiere manuală (cum ar fi garnitura de coadă cu șurub) trebuie umplute cu grăsime de bază de litiu (grad NLGI 2) la fiecare deplasare pentru a se asigura că piesele rotative sunt flexibile.

·  parte mecanică：

· Verificați clearance -ul dintre șurub și butoi (întorcând roata de mână). Dacă există un blocaj sau un sunet anormal, opriți mașina pentru depanare.

· Fixați toate șuruburile de conectare (cum ar fi flanșa, cuplarea motorului) pentru a preveni slăbirea cauzată de vibrații.

·  Sistem electric：

· Testați precizia instrumentului de control al temperaturii (eroare≤ ±2℃), calibrați termocupla în fiecare zonă pentru a asigura un control precis al temperaturii.

2. Monitorizarea operației

· Înregistrare parametrică a procesului:

· Monitorizați viteza șurubului (RPM), presiunea de topire (MPA) și temperatura fiecărei zone în timp real. Dacă presiunea de topire crește brusc (mai mult de 20% din intervalul normal), poate fi blocarea șurubului sau materiile prime, astfel încât să reduceți viteza și să verificați buncărul.

· Recunoașterea sunetului anormal:

· Dacă auziți sunetul de frecare metalică (cum ar fi răzuirea șurubului și butoiului), opriți imediat mașina pentru a verifica uzura șurubului; Dacă există zgomot anormal în cutia de viteze, poate fi uzura angrenajului sau un lubrifiere insuficientă, iar mașina trebuie oprită pentru întreținere.

· Curățenia și prevenirea scurgerilor:

· Ștergeți reziduurile de material pe suprafața extruderului la timp pentru a evita carbonizarea materialului care intră în părțile mobile; Verificați dacă există scurgeri la conexiunea dintre butoi și matriță și înlocuiți inelul de etanșare (cum ar fi inelul fluororubber o) dacă este necesar.

3. Întreținere după oprirea

· Curățarea șurubului și a butoiului:

· Cu 30 de minute înainte de sfârșitul producției, materialul rezidual din șurub este împins curat cu materiale speciale de curățare (cum ar fi materiale de curățare PE sau materiale de curățare din lemn-plastic) pentru a evita degradarea și carbonizarea materialului la temperaturi ridicate.

· Dacă mașina este închisă mult timp, șurubul și butoiul trebuie dezasamblate, iar peretele interior trebuie curățat cu perie de cupru (nu deteriorați suprafața cu perie de oțel). Apoi aplicați ulei de prevenire a ruginii (cum ar fi WD-40) și înfășurați-l cu cârpă de plastic.

· Întreținerea sistemului de transmisie:

· Curățați praful de pe suprafața cutiei de viteze, verificați dacă ventilatorul de răcire a motorului funcționează normal și evitați îmbătrânirea petrolului cauzată de disiparea slabă a căldurii.

2. Întreținere regulată (săptămânal/lunar/trimestrial)

1. Întreținere săptămânală

· Întreținerea sistemului de ungere:

· Schimbați filtrul de ulei lubrifiant al reducătorului (dacă este un element de filtru de hârtie) și observați impuritățile filtrate: dacă există fragmente de metal, poate fi uzura angrenajului, astfel încât mașina ar trebui să fie dezasamblată pentru inspecție; Dacă există particule materiale, verificați dacă sigiliul nu reușește.

· Verificați dacă circulația apei de răcire a scaunului de rulment cu șurub este netedă (debitul de apă este mai mare sau egal cu 0,5m/s) și îndepărtați scala de pe peretele interior al conductei de apă de răcire (5% soluție de acid citric poate fi utilizată pentru curățarea circulantă).

· Detectarea uzurii cu șurub și butoi:

· Folosiți un gabarit pentru a măsura clearance-ul radial dintre șurub și butoi (0,1-0,15 mm pentru echipamente noi). Dacă depășește 0,3 mm, evaluați dacă îl reparați sau înlocuiți.

2. Întreținere lunară

· Întreținerea sistemului de transmisie:

· Verificați coaxialitatea cuplajului motorului (abatere mai mică sau egală cu 0,1 mm) și calibrați -o cu un contor procentual pentru a evita excentricitatea care duce la o forță neuniformă pe șurub.

· Testați funcția butonului de oprire de urgență, verificați dacă fiecare capac de siguranță este ferm și asigurați -vă funcționarea în siguranță a echipamentelor.

· Calibrarea sistemului de control al temperaturii:

· Utilizați un termometru standard (precizie±0.5℃) pentru a compara temperatura afișajului în fiecare zonă. Dacă eroarea depășește±3℃, înlocuiți modulul de control al termocuplei sau temperaturii.

3. Întreținere trimestrială

· Inspecție completă de demontare:

· Scoateți șurubul, butoiul și matrița pentru inspecție vizuală:

· Purtarea firului cu șurub: dacă adâncimea de uzură a suprafeței superioare a șurubului este mai mare de 0,5 mm (în special în secțiunea de alimentare și secțiunea de compresie), trebuie să fie reparată prin sudare (materialul este selectat ca aliaj pe bază de cobalt Stellite 6) sau înlocuiți noul șurub.

· Zgârie pe peretele interior al butoiului: Dacă adâncimea zgârieturii este mai mare de 0,2 mm, poate fi reparată prin măcinare sau placare de crom dur (grosime 0,05-0,1mm).

· Verificați uzura inelului de verificare (dacă există) și înlocuiți -l atunci când decalajul depășește 0,2 mm pentru a evita refluxul de topire care afectează stabilitatea extrudării.

· Analiza uleiului de cutie:

· Extrageți uleiul de lubrifiere pentru testarea uleiului (cum ar fi vâscozitatea, valoarea acidului, conținutul de metal), dacă valoarea acidului> 0,5mgkoh/g sau conținutul de metal este anormal de mare, înlocuiți tot uleiul lubrifiant și curățați rezervorul.

3. Puncte de întreținere a componentelor cheie

1. Șurub și butoi

· Răspuns material și uzură:

· Șuruburile gemene conice sunt de obicei confecționate din oțel nitrat de 38crmoala, cu o duritate de suprafață de peste 1000HV și o adâncime a stratului nitrat de 0,5-0,8 mm. După uzură, acestea pot fi re-nitride (stratul original nitrid trebuie eliminat) sau utilizați acoperirea supersonică de pulverizare a flăcării (HVOF) (grosime de 0,3-0,5 mm, duritate mai mult de 1300HV).

· Precauții de instalare:

· Când șurubul este introdus în butoi, acesta ar trebui să fie aliniat cu cheia pentru a evita deteriorarea firului prin ciocanul forțat; Șuruburile de flanșă de conectare trebuie strânse simetric pas cu pas, iar cuplul trebuie controlat la 80-100N・m.

2. Transmisie

· Întreținerea cutiei de viteze:

· Verificați în mod regulat suprafața de plasare a vitezei (de exemplu, locul de contact al angrenajului elicoidal ar trebui să fie mai mare de 70% din lungimea dintelui și 60% din înălțimea dintelui). Dacă apare pitting -ul sau ruperea dinților, înlocuiți -l în timp.

· Creșterea temperaturii rulmentului trebuie să fie mai mică sau egală cu 40℃ (Când temperatura ambiantă este de 25℃, temperatura rulmentului trebuie să fie mai mică sau egală cu 65℃) Dacă temperatura este prea mare, se poate datora uzurii rulmentului sau unității insuficiente. Ar trebui să fie dezasamblat și înlocuit (se recomandă utilizarea rulmenților cu role de auto-aliniere SKF sau NSK).

3. Sistem de etanșare

· Întreținerea etanșării arborelui șurubului:

· Structura de etanșare a labirintului + Structura de etanșare a ambalajului: Verificați etanșeitatea acoperirii de ambalare la fiecare schimbare, astfel încât 1-2 picături de ulei lubrifiant se scurg în fiecare minut; Înlocuiți ambalarea (cum ar fi ambalarea flexibilă a grafitului) în fiecare sfert.

· Structura de etanșare: Dacă se constată că apa de răcire sau uleiul de lubrifiere se scurge, mașina trebuie oprită imediat și ansamblul de etanșare (inelul O, inel în mișcare, inelul staționar) trebuie înlocuit pentru a evita materialele care intră în camera de rulment.

4. Defecțiuni comune și metode de depanare

fenomen de eroare	Posibile motive	Măsura de tratament
Viteza șurubului este instabilă	1. Centura motorului este liberă 2. Eșecul invertorului	1. Reglați tensiunea centurii 2. Mențineți modulul convertorului de frecvență
Presiunea topirii fluctuează foarte mult	1. Mărimea particulelor de materie primă este inegală 2. Șurubul este purtat serios	1. Screening Materii prime 2. Reparați sau înlocuiți șurubul
Temperatura butoiului este scăpată de control	1. Deteriorarea inelului de încălzire 2.	1. Înlocuiți inelul de încălzire 2. Reorganizați parametrii PID
Vibrații anormale și zgomot	1.. Decalajul dintre șurub și butoi este prea mare 2. Deteriorarea rulmentului	1. Măsurați decalajul și reparați -l 2. Înlocuiți rulmentul
Ieșirea este inegală	1. Blocarea alergătorului de modelare 2.. Inelul anti-invers nu reușește	1. Curățați matrița 2. Înlocuiți ansamblul inelului de verificare

V. Înregistrări de întreținere și gestionare preventivă

· Stabiliți fișiere de întreținere: înregistrați timpul, conținutul, piesele de schimb și datele de detectare (cum ar fi clearance -ul șurubului, temperatura rulmentului) fiecărei întrețineri și prezice durata de viață a pieselor prin analiza tendințelor (cum ar fi creșterea temperaturii rulmentului cu creșterea cu 5℃ timp de 3 luni consecutive, deci este necesar să se pregătească mărfurile în avans pentru înlocuire).

· Gestionarea stocurilor de piese vulnerabile: garnituri de rezervă (inele O, ambalare), inele de încălzire, termocuple, supape de control și alte piese vulnerabile pentru a scurta timpul de oprire a eșecului.

· Instruirea operatorului: Se efectuează instruirea obișnuită de funcționare și întreținere a echipamentelor pentru a se asigura că angajații pot găsi anomalii timpurii (cum ar fi scurgeri ușoare de ulei, sunet anormal) în timp pentru a evita mici probleme de a deveni defecțiuni majore.

Rezumat: mențineți principiile de bază

Menținerea extruderului conic cu două șuruburi ar trebui să urmeze principiul „Prevenirea în primul rând, întreținerea precisă”:

1. Prioritate de ungere: asigurați -vă că sistemul de transmisie și rulmenții sunt întotdeauna în stare de ungere bună și verificați în mod regulat calitatea uleiului;

2. Uzura de control: extindeți durata de viață a șurubului/tamburului folosind materii prime de înaltă calitate (evitați impuritățile metalice), funcționarea standard (fără rulare inactivă) și repararea în timp util;

3. Gestionarea temperaturii: Calibrați sistemul de control al temperaturii pentru a evita supraîncălzirea locală care duce la degradarea materialelor și la coroziunea echipamentelor;

4. Date bazate pe date: întreținerea predictivă (cum ar fi un plan anual de înlocuire bazat pe rata de uzură a șurubului) se realizează prin analizarea stării echipamentului prin parametri de funcționare și înregistrări de întreținere.

 

Prin întreținerea sistematică, stabilitatea echipamentului poate fi îmbunătățită semnificativ, consumul de energie poate fi redus (fluctuația consumului de energie sub întreținere normală este mai mică de 5%), iar durata de viață a componentelor cheie poate fi prelungită (durata normală de serviciu a șurubului/tamburului poate ajunge la 8000-10000 ore).