În timpul procesului de producție de peletizare WPC, erorile operaționale sau alți factori pot duce frecvent la blocarea sau blocarea șurubului, împiedicând rotirea șurubului. Astfel de incidente nu numai că perturbă direct fluxul de producție, dar pot provoca, de asemenea, daune ireversibile componentelor critice - cum ar fi șurubul și cilindrul - la pornirea forțată a echipamentului; în cazuri grave, acest lucru poate declanșa chiar accidente de siguranță a producției. Prin urmare, identificarea cu precizie a tipului de blocare sau defecțiune de blocare și respectarea procedurilor standardizate pentru depanare și rezolvare este un pas crucial în asigurarea funcționării stabile a producției de peletizare a lemnului. Bazându-se pe experiența practică în extrudarea și peletizarea lemn-plastic, inginerii de la Yongte au dezvoltat soluții profesionale de depanare adaptate cauzelor specifice ale blocării șuruburilor.
⚠ Siguranța în primul rând: deconectați sursa de alimentare! Închideți întrerupătorul de alimentare și afișați un semn „Nu porniți”; este strict interzisă pornirea forțată a motorului pentru a antrena șurubul de fixare, deoarece acest lucru ar putea răsuci cu ușurință șurubul sau deteriora cutia de viteze.
1. Evitați pornirea în mod repetat și frecvent a motorului principal: cuplul excesiv poate cauza cu ușurință ruperea tijei șurubului sau a șurubului de glisare sau poate deteriora angrenajele reductorului.
2. Nu supuneți pur și simplu materialele la coacere prelungită la temperatură înaltă fără a le curăța: pe măsură ce materialele se carbonizează și se adună, acestea devin din ce în ce mai dure, ceea ce duce la blocaje mai severe.
3. Nu loviți direct șuruburile sau cilindrii cu un ciocan; acest lucru poate duce la îndoirea șuruburilor.
După ce PEWPC este oprit, materialul rămâne în butoi, unde se răcește și se întărește, prinzând astfel șurubul.
Temperatura excesivă face ca pulberea sau fibrele de lemn să se cocseze în bulgări tari, care se pot bloca în fire sau goluri de plasă.
Blocuri de metal, șuruburi, așchii de șlefuit sau pietre au căzut în orificiul de alimentare și s-au blocat între cele două șuruburi și butoi.
Deconectați sursa de alimentare a unității principale, îndepărtați capacul cuplajului și rotiți manual cuplajul.
· Dacă nu se poate mișca deloc: dispozitivul a înghețat complet.
· Dacă Permiteți o ușoară rotație înainte și înapoi cu un unghi mic: strângerea materialului, suprasarcină de cuplu.
1. Setați temperatura pentru fiecare zonă să fie cu 1530°C mai mare decât temperatura normală de funcționare.
PEWPC: Normal – 170–190°C; Coacerea - 200-220°C
1. Nu ridicați temperatura la un nivel excesiv de ridicat dintr-o dată; aceasta previne carbonizarea și cocsificarea pulberii de lemn.
2. Încălzirea izolației timp de 40.120 de minute – cu cât timpul de izolare a cilindrului este mai lung, cu atât durata izolației este mai mare;
3. La fiecare 20 de minute, deconectați alimentarea și încercați să rotiți manual cuplajul; dacă cuplajul se rotește chiar și ușor, opriți încălzirea.
Sfat: acordați prioritate secțiunilor de încălzire și alimentare, precum și prima și a doua secțiune de transport; aproximativ 90% dintre incidentele de blocaj au loc în Zona 13, situată în spatele portului de alimentare.
1. Oprire; rotiți manual volanul înainte și înapoi (asigurați-vă că roata este rotită în ambele direcții - nu aplicați o forță unidirecțională);
2. Odată ce materialul s-a slăbit treptat, rotiți în mod repetat tamburul înainte și înapoi pentru a măcina compusul de întărire în particule fine;
3. Odată ce roata de mână funcționează lin, fără nicio rezistență, instalați capacul de protecție și apoi efectuați o viteză mică, fără sarcină, timp de câteva secunde, pentru a verifica dacă citirea curentă este normală;
4. Apoi alimentați o cantitate mică de material și extrudați încet materialul vechi.
Dacă dispozitivul încă nu funcționează complet după încălzire mai mult de 2 ore → pornirea la rece este ineficientă; șurubul trebuie îndepărtat.
1. Ridicați temperatura la temperatura procesului; îndepărtați capul mașinii, capul matriței și flanșa de tranziție; curățați priza frontală;
2. Încercați din nou: utilizați o tijă de împingere din partea din față pentru a împinge materialul în exterior;
3. Dacă dispozitivul încă îngheață: îndepărtați două șuruburi, curățați orice reziduu de lemn-plastic întărit de pe fiecare secțiune filetată și verificați șuruburile pentru uzură, bucăți sau îndoire;
4. Îndepărtați depunerile cocsificate sau întărite de pe peretele interior al butoiului;
5. Înainte de a reinstala șurubul, verificați jocul dintre șurub și corpul cilindrului și îndepărtați orice material carbonizat din colțurile moarte de la interfața de plasare.
Simptom: După încălzire prelungită, aparatul rămâne complet staționar; ambele plăci din față și din spate sunt blocate în aceeași poziție.
👉 Surubul trebuie scos pentru a localiza orice resturi metalice; în caz contrar, mașina poate experimenta imediat un alt eveniment de blocare sau chiar poate deteriora șurubul la pornire.
1. Curentul fără sarcină la pornire trebuie să fie mai mic de 60% din curentul nominal; dacă curentul fără sarcină este prea mare, indică prezența particulelor dure reziduale.
2. Începeți cu viteză mică și viteze mici de avans, apoi creșteți treptat viteza; evitați imediat operarea la sarcină maximă.
3. Observați dacă descărcarea de extrudare este uniformă și dacă există particule de cocs sau puncte negre;
4. Verificați cutia de viteze pentru orice zgomot sau vibrație anormală.